液壓油缸的修復(fù)技術(shù)
       對(duì)于液壓油缸來說，傳統(tǒng)的修復(fù)是先將支承軸磨損部位停止堆焊以加大尺寸，然后采用角磨機(jī)打磨辦法恢恢復(fù)尺寸。
       而經(jīng)過改進(jìn)以后，是先將磨損后的支承軸停止補(bǔ)焊并肅清焊渣，注意補(bǔ)焊后的支承軸該當(dāng)留有足夠的加工余量，將補(bǔ)焊后支承軸上下不平處用角磨機(jī)稍加打磨，再將支承軸根部磨平，以便于切削加工。然后找正液壓缸地位，用螺栓將2個(gè)V型公用夾具固定在鏜床加工平臺(tái)上，運(yùn)用該夾具調(diào)整液壓缸與平臺(tái)的平行度和液壓缸與刀具的垂直度。再將具有進(jìn)給安裝的切削刀具裝置在鏜缸機(jī)鏜頭上。
       注意在刀具調(diào)整好當(dāng)前，即可對(duì)液壓缸支承軸停止切削加工，切削1刀后再調(diào)整進(jìn)刀量持續(xù)切削，直至將支承軸切削到規(guī)則尺寸為止。
       轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.tjtianai.com